Actualitzat el 1/9/18 - Un dia després de la publicació d'aquest informe, Reuters va confirmar amb Huawei que la companyia no llançaria el Mate 10 Pro en una companyia aèria nord-americana. En comentar-ho, Huawei va dir "Ens mantenim compromesos en aquest mercat ara i en el futur. Els clients nord-americans necessiten una millor elecció i, com a líder en tecnologia i innovació, Huawei està disposada a cobrir aquesta necessitat".
Fa setmanes rumors que han revoltat durant setmanes que AT&T aviat començaria a transportar i distribuir telèfons de gamma alta Huawei, cosa que suposa una gran actuació per al fabricant xinès, ja que intenta assolir un fort punt en el mercat dels Estats Units. Però a CES 2018, ja que Huawei i la seva submarca Honor fan publicacions sobre els llançaments internacionals dels seus telèfons, Wall Street Journal informa que AT&T s'ha separat del tracte amb Huawei.
Va ser gairebé una conclusió prèvia que Huawei es va associar amb una companyia nord-americana a principis del 2018, i el dispositiu de llançament previst era el nou Huawei Mate 10 Pro. Segons WSJ, l’anunci de la col·laboració de transportistes i el llançament telefònic es va fixar el 9 de gener aquí a Las Vegas. No se sap per què es va desglossar l'acord, però la implicació és que va ser AT&T qui es va recolzar mentre que Huawei va ser alcista en una entrada al mercat dels Estats Units amb un soci transportista.
Les opcions de Huawei per fer una bombada als Estats Units són cada cop més sorprenents.
Cap a finals del 2017, també hi havia expectatives intenses que l’altra marca de Huawei, Honor, també debutés a la companyia de transportista nord-americana amb View 10 i 7X. En un esdeveniment CES 2018 centrat en Honor a Las Vegas aquesta setmana, els representants van dir que, per a la marca Honor, el futur immediat als Estats Units es va centrar en millorar les vendes en línia de telèfons desbloquejats i el servei d’atenció al client per a aquests dispositius, amb anuncis d’una col·laboració de transportistes. arribant més tard a la carretera. Amb aquests nous detalls sobre un acord d’AT & T que s’obrirà a partir d’ara, tot això té una mica més de sentit.
Amb aquest contratemps i l'expectativa que Huawei no s'associa amb Verizon ni Sprint per a un llançament d'un dispositiu a causa de les seves xarxes CDMA antigues, deixa a Huawei poques opcions per fer el splash als Estats Units que inicialment pretenia tenir.
