Com a conclusió d'alguns dels últims anuncis de l'automòbil a Android europeu

Europa acaba d’acollir un altre dels salons d’automòbils més importants del món, el Saló de l’Automòbil de Frankfurt del 2015. Entre els que hi ha potència hi ha alguns cotxes nous que oferiran suport d’Auto Android.

Ara la pols posterior a la demostració s'ha establert i tots els fabricants han tingut la seva opinió, a continuació, resseguim qui ha anunciat què amb el suport del nostre sistema favorit de cotxes.

Seat: la nova gamma de Seat Connect

Seat és un altre dels components del VAG (Grup Volkswagen Audi) que es beneficia del suport d'Auto Android. Ho havíem vist apareixent en vehicles de la marca estel·lar Skoda, per exemple, al Saló de Ginebra del març. Per a Frankfurt, Seat va anunciar que una varietat dels seus nous cotxes tindran suport per a Android Auto, al costat de CarPlay, inclosos els de l'Ibiza Cupra representats aquí.

"La nova gamma CONNECT inclou una nova generació de sistemes d'informació d'entreteniment Easy SEAT. S'inclouen pantalles de pantalla tàctil d'alta resolució i els processadors més recents per a l'arrencada i el càlcul ràpid de rutes molt més ràpids. I ofereixen un nivell de connectivitat completament nou. Plus i el sistema de navegació satèl·lit es poden connectar amb MirrorLink, Google Android Auto i Apple Car Play mitjançant SEAT Link Enllaç, la qual cosa constitueix la connexió directa entre el telèfon intel·ligent i la pantalla del vehicle i permet que un gran nombre d’aplicacions es pugui operar de forma segura a través de la pantalla tàctil de 6, 3 polzades amb Alhambra i la pantalla tàctil de 6, 5 polzades amb Eivissa, Lleó i Toledo ".

L’anunci d’Eivissa Cupra es va fer per separat, però els futurs compradors de Seat interessats en la connectivitat per a mòbils haurien de buscar les versions Connect dels nous models abans esmentats.

Vauxhall - Astra construït britànic obté OnStar i Android Auto

Vauxhall (Opel a Europa), que formava part de General Motors, va disparar a Frankfurt una doble bomba tecnològica en cotxe. El totalment nou, construït britànic, Astra obtindrà no només el suport d’Auto Android i CarPlay, sinó també de connectivitat mòbil gràcies a l’OnStar.

"New Astra és també el primer Vauxhall que ofereix OnStar, la tecnologia innovadora de connectivitat que ja està disponible a tot Europa. OnStar inclou xarxa mòbil d'alta velocitat 4G LTE, notificació de resposta d'emergència i alerta robada de recuperació de vehicles.

Astra també és un dels primers vehicles d’un fabricant principal a aconseguir Apple CarPlay i Android Auto, disponible mitjançant una nova versió del sistema d’infotreteniment IntelliLink ".

Android Auto és una cosa important, per descomptat, però també ho és a OnStar. Per a aquells que vulguin una mica més de pràctica, hi havia un Sport Tourer anunciat al costat de la portella de 5 portes. La portella serà a les sales d’exposició a partir d’octubre de 2015 mentre que l’Esport Tourer s’estrenarà a les carreteres el 2016.

Hyundai portant-lo a Europa

Hyundai va ser un dels primers a sortir de la porta a l’hora d’integrar-se a Android Auto als Estats Units amb el Sonata, i ara també ho està portant a la seva línia europea. El nou i40 serà el primer cotxe europeu dels fabricants coreans a la carretera amb suport d'Auto Android.

"Hyundai Motor va ser el primer fabricant d'automòbils a tot el món que va introduir la tecnologia d'Auto Android en un dels seus cotxes. A partir del maig del 2015, la Hyundai Sonata estava disponible als Estats Units amb aquest intuïtiu programari de rèplica de telèfons intel·ligents. Només uns mesos després, Hyundai serà un dels els primers fabricants a portar aquesta tecnologia al mercat europeu com Android Auto aviat estaran disponibles per a la comanda al New i40, amb els primers lliuraments previstos a principis de gener de 2016 ".

Per gaudir al màxim de tota aquesta bondat d’Android a l’automòbil, l’i40 serà beneït amb una pantalla tàctil de 7 polzades. Les comandes es faran a partir del novembre de 2015 i els primers lliuraments es faran al gener del 2016.

Aquests són alguns dels últims automòbils que van arribar a les carreteres europees amb Android Auto integrat. També hem vist recentment un anunci dels EUA de Honda sobre la utilització del sistema al proper Civic. La qual cosa és una notícia fantàstica, perquè el que es mostrava al Saló de Ginebra era força horrible.

També és cada cop més clar que els fabricants de vehicles són conscients de la importància que els dispositius mòbils tenen ara a la vida quotidiana. Per exemple, Kia inclourà un carregador sense fils integrat al seu proper Optima a Europa. Hi ha exemples relacionats amb la inclusió de la connectivitat dels telèfons intel·ligents, no necessàriament amb Android Auto. Audi i Jaguar Land Rover continuen fent les coses a la seva manera, alguns, com Ferrari, prefereixen ser exclusius d’Apple i d’altres, encara creuen que Mirrorlink és el camí a seguir.

Però hi ha molta opció per aquí. I l’elecció mai no és una cosa dolenta.