Si sou un canadenc propietari d'un drone amb finalitats purament recreatives, escolteu perquè el govern canadenc acaba de fixar les lleis sobre on i quan podeu volar el vostre drone.
I probablement no us agradarà.
Segons va informar el CBC, el ministre de Transports, Marc Garneau, va anunciar les noves normes juntament amb les sancions per incomplir-les, una multa de 3000 dòlars.
Aquestes regles cobreixen tots els drons de més de 250 grams i restringeixen en gran mesura per on es pot volar, essencialment descarten qualsevol drone legal que vola a les zones urbanes. Podeu no volar el drone:
- Qualsevol superior als 90 metres (poc menys de 300 peus).
- A 75 metres d’edificis, vehicles, vaixells, animals o persones.
- A més de mig quilòmetre de distància.
- A la nit, als núvols o en algun lloc no es pot veure.
- Al cap de nou quilòmetres, en algun lloc de l’enlairament o de l’avió, o d’un incendi forestal.
- Sense el vostre nom, adreça i número de telèfon marcats al drone.
- Sobre incendis forestals, escenes de resposta d’emergència o espai d’aire controlat.
Per tant, diguem-vos que viviu en una ciutat força concorreguda i que voleu fer volar el cotxe al parc local. Les possibilitats, segons aquestes noves regles, no podreu fer-ho legalment. La majoria d’aquestes regles existien anteriorment com a guies de bones pràctiques (vegeu: sentit comú) per volar drons en espais públics, però fins ara no hi havia cap penalització. La policia que intervingués només podria sancionar algú que volés el seu drone de manera perillosa si violaven el Codi Penal, una possible negligència criminal.
Però clarament hi havia la necessitat de posar en pràctica normes més estrictes, ja que Transports Canada ha vist un augment significatiu en els incidents de seguretat que afecten drons en els darrers tres anys: 41 el 2014, 85 el 2015 i 148 el 2016.
En comparació, als Estats Units, les regles de la FAA indiquen que és possible que no voleu el drone a més de 400 peus i que sempre haureu de mantenir el vostre UAV a la vista en tot moment. També hi ha regles sobre fer volar els vostres drons sobre qualsevol lloc que pugui suposar un perill per al públic, de manera que es vol prohibir volar a prop d’altres aeronaus, a prop d’aeroports, sobre grups de persones, sobre estadis o esdeveniments esportius o a prop d’activitats de resposta d’emergència com els incendis. A més, no teniu permís de volar sota la influència, la qual cosa sembla una mica inigualable.
Transport Canada ha experimentat un augment important dels incidents de seguretat en drons durant els últims tres anys: 41 el 2014, 85 el 2015 i 148 el 2016.
Segons va informar la placa base, les multes per als pilots de drons nord-americans normalment van oscil·lar entre 400 i 5.500 dòlars, i la multa més gran va recaure en SkyPan, una companyia de fotografia de drone que va volar il·legalment drons sobre Nova York i Chicago i va cobrar una multa de 200.000 dòlars de la FAA.
Els nord-americans també han de registrar els seus UAV a la FAA si tenen entre 0, 5 i 55 lliures, de manera que si has comprat algun dels drons de càmeres més professionals que hi ha disponibles, sens dubte voldràs assegurar-se que estan registrat per no trobar-se en aigua calenta.
Què significa aquestes noves regles per als canadencs que busquen entrar en vol de drone? Doncs per començar, voldreu posar una etiqueta d’alguna mena als vostres drons amb el vostre nom, adreça i número de telèfon, cosa que només és una bona idea per a qualsevol cosa que tingui la possibilitat d’envolar-se a l’horitzó per si sol. I, per descomptat, haureu de tenir una gran precaució amb el vostre entorn, allà on vulgueu fer volar el vostre drone.
Si esteu interessats en les curses de drone, la vostra millor aposta serà trobar el vostre club d’aficionats a drone local que pugui celebrar reunions i altres esdeveniments en espais sancionats com ara magatzems o gimnasos. També hi ha FPV Canada, una petita però creixent comunitat de pilots de drone de tot el Canadà.
Si la resta falla, sempre podeu trigar una estona a sortir a l’abundant desert salvatge canadenc i practicar el vostre vol lluny dels aeroports, edificis, vehicles i, potser el més important, de les autoritats locals.
