Entrevista d'història a Android: el cap de disseny de motorola jim wicks

Des que Jim Wicks es va incorporar a Motorola el 2001, la indústria mòbil ha canviat més enllà de tot reconeixement.

Els telèfons intel·ligents dominen ara el paisatge, que s’ha transformat amb l’arribada de l’iPhone i el ràpid creixement de l’ecosistema Android. I Motorola en si ha canviat amb ell, passant d’un focus de funcions amb els dispositius RAZR originals fins als telèfons Droids i Moto d’avui.

El desenvolupament de dues adquisicions dels darrers anys, primer a Google i ara a Lenovo, també ha accelerat el ritme de canvi de Motorola. El Motorola d’avui es refereix a Android pur, dissenys ergonòmics, diferenciació raonable i una nova línia de productes portables sota la marca Moto 360.

Mentre continuem la nostra sèrie d’Història d’Android, l’editor delegat de Mobile Nations, Derek Kessler, va assabentar-se de Jim Wicks, actualment vicepresident sènior de disseny de l’experiència del consumidor de Motorola, per reflexionar sobre una transformació d’uns quants anys per a Moto i Android.

Derek Kessler: Motorola té una llarga trajectòria en el sector mòbil i en moltes altres indústries. El 2011 es va dividir en dues empreses: Motorola Mobility centrada en els telèfons mòbils i Motorola Solutions per a ràdios, equips de xarxa i similars. I després menys d’un any després, Google Mobility va ser adquirida per Google. Com va ser aquell període?

Jim Wicks: En realitat va ser una mica divertit. Però aquest espai sempre ha estat divertit i emocionant, no hi ha un espai més emocionant que estar en mòbil durant els últims cinc, sis anys. És realment interessant, perquè el que ens va aportar Google va ser que van posar en dubte la nostra cultura. Ens van reptar a aprofitar el millor del que teníem i a tirar-ho endavant. I realment ens vam adonar que culturalment hi havia algunes coses que necessitàvem descartar per tirar endavant.

"Google va desafiar la nostra cultura."

És culturalment algunes de les coses introspectives que ens van obligar, per dir-ho. El següent, si recordeu, ens va permetre fer canvis reals de cartera. Passem d’una cartera que comptava amb un gran nombre de productes molt transportistes i orientats regionalment i la convertim en una cartera molt orientada al consumidor i centrada en la marca.

I això és el que es va centrar molt en la marxa endavant de Moto X o Moto: la capacitat de restablir la nostra cartera sota la gestió de Google.

L'any següent a aquesta adquisició també es va publicar el que podríeu anomenar productes “experimentals”: ​​Motorola Atrix; el Xoom, la primera tauleta Android 3.0; i la resurrecció de la icònica marca RAZR. Què va impulsar aquesta experimentació a Motorola?

Bé, aquella època … Atrix és realment interessant, ja que era un moment en què la indústria començava a adonar-se de quina potència tenen aquests dispositius. Recordeu que en aquells moments la gent deia "bé, els telèfons intel·ligents ara són com els ordinadors", així ho eren realment.

Quan mirem els consumidors i han de gestionar diversos dispositius, som com: Per què un telèfon no pot conduir un ordinador? Per què no ho podeu tenir tot, tracteu realment el telèfon intel·ligent com el vostre principal dispositiu informàtic. I aquesta va ser realment la visió darrere. I la realitat era realment bona i perspicaç. Ja veieu que la gent comença a agafar-ho, no?

Però crec que era un esperit de reconèixer: aquí hi ha una potència tècnica, algunes capacitats. No ens acostem a les coses tal com ho faríem normalment, siguem un desafiador, mirem les coses d’una altra manera. Crec que aquell era aquell esperit. Perquè exploràvem, vam intentar esbrinar qui érem i intentar esbrinar com els consumidors donaran sentit a aquest paisatge canviant.

La primera versió principal de Motorola sota Google va ser Moto X. Va ser una partida radical per a Motorola: un disseny ergonòmic corbat, una instal·lació desplegada d'Android amb poques personalitzacions útils de Motorola i un disseny que els clients podrien personalitzar. Què va provocar aquest canvi de prioritats de disseny?

Hi ha tres coses per parlar. La personalització d’un i el que vam fer amb Moto Maker., disseny. I després l'estratègia de programari.

Però diria que per a mi personalment va ser probablement un dels moments més emocionants que he tingut en termes de disseny líder a la nostra empresa. Amb l’eliminació - i un restabliment de la nostra cartera, i la mudança dels productes realment impulsats per les companyies de transportistes i les demandes regionals (que era l’antic model de negoci), això ens va permetre restablir realment la cartera i dir: "Què creiem? com a empresa? " i què pensem que volen realment els consumidors?

I bàsicament vam exposar el mercat i vam dir: quines són algunes de les tendències principals que veiem que succeeixen i on creiem que la nostra marca s’encaixa bé? I va ser un enfocament real, innovador i cultural basat en el consum.

"Moto X era una contrapesa al que estàvem fent amb Droids, que era com una cosa que pogués trobar-se a la cara, " sóc un cotxe muscular "."

Així que vam aterrar a Moto X i el llenguatge de disseny de Moto, que en aquell moment vam anomenar "full". Això és una cosa senzilla, abordable i humana i no sobre tecnologia. Era una contrapesa a allò que estàvem fent amb Droids i tot allà, que era com una cosa que tenia dins de la cara, "Sóc un cotxe muscular".

Així que aquest pensament humà i apropable ens ha portat a: Això és un aspecte que ha de mirar i sentir-se bé a la mà i que ha de ser de tot. Per això, hem tingut històries de gent que estava asseguda al voltant de la taula com a equip executiu que mirava totes les opcions, incloses la teca i la ceràmica … i dient "wow, hi ha tantes opcions que podríem fer, com podem fer-ho?" fer una elecció?"

I es va referir a: Per què escollim el consumidor? Per què no poden triar? És totalment possible que triïn. I aquest va ser un gran canvi. Va ser al voltant de la decisió de disseny no triar-los i deixar-los participar.

"Per què triem el consumidor? Per què no poden triar?"

Així doncs, la direcció de la identificació de Moto Maker va sorgir molt més personal, molt més humana i permetre als consumidors formar part d'aquest procés.

La part del programari també va ser molt interessant, ja que abans pensàvem en termes d’estratègia d’UI. Tothom feia totes aquestes pells esbojarrades i tot. I som com: L’experiència és tan desarticulada. Android en aquell moment estava desenvolupant-se en una interfície d'interès de programari realment rica i robusta. Vam dir: Per què seguim intentant lluitar-hi. Ho hauríem d’abraçar realment.

Així doncs, vam començar primer amb aquesta idea d’abordar el llenguatge de disseny d’Android. I llavors a mesura que ens endinsàvem en aquest "Android pur" pensant que es tractava d'una combinació de coses: experiència de l'usuari i actualitzacions realment significatives puntualment. Sabíem que no ho podríeu fer si començàveu a tenir tot aquest bloatware i totes aquestes pells i tot el que hi heu. Així que ho hem tret tot, sobretot per a l’experiència dels usuaris, i, francament, l’economia també ha ajudat. No heu hagut d’amuntegar en centenars d’enginyers per tornar a aparèixer tot el cos cada cop que vau desenvolupar un nou llançament. D'aquesta manera, l'experiència i l'economia dels usuaris van contribuir molt a l'estratègia de programari.

Hi ha hagut inconvenients en aquesta estratègia de programari? Així, també vareu canviar gairebé totes les aplicacions Moto a Google Play on es poden actualitzar independentment del sistema operatiu.

Tan aviat comenceu a fer-ho, tot es mou més ràpidament. Ens permet actualitzar les aplicacions fora només de cadències de llançament de programari. I ens va permetre comprendre quines coses que estàvem fent que als consumidors els agradava molt; també podeu supervisar moltes coses.

Sincerament, mai no he vist cap inconvenient. El que realment ens ha permès fer és centrar-nos en menys coses realment significatives per a les persones. I no fent coses perquè les heu fet.

Ens sentim confiats quan deixem de fer alguna cosa perquè sentim que hi ha menys interès per part del consumidor o que podem passar per sobre d’això o podem aprofitar coses que realment han tocat l’acord amb els usuaris.

Si hem trobat alguna cosa que concordés i Google l’adoptés, diríem que és genial, és una victòria.

L’altra cosa que fem és si Google absorbeix una capacitat … anirem a mans, doncs, i anirem cap a una cosa diferent. Així que va ser una cosa realment gran. Vam dir: no anem pel mateix camí de vol. Si Google funciona aquí, no fem el mateix perquè és contraproduent. No és millor per al consumidor i no és millor per a nosaltres. Si hem trobat alguna cosa que concordés i Google l’adoptés, diríem que és genial, és una victòria. Perquè això és garantit de publicar cada any amb els consumidors.

Amb la Moto X també vau fer alguna cosa pràcticament inèdit el 2013: vau muntar el telèfon als Estats Units, almenys per als telèfons personalitzats per Moto Maker. Per què Motorola va portar el muntatge final a una fàbrica nord-americana i per què en un any s'havia traslladat el muntatge a l'estranger per a la segona generació Moto X?

Va ser molt fantàstic dissenyar, enginyar i muntar tot allò als Estats Units, i va ser realment impulsat per la nostra estratègia Moto Maker. Vam fer algunes recerques i sabíem que als clients els agradava molt formar part d’aquest procés de disseny i els detalls i les parts macro de Moto Maker. Però volien el seu dispositiu en menys de sis dies. Et torna boig quan es compra una sabata de tennis i triguen tres setmanes a arribar-hi.

"La nostra visió era que crearíem aquesta massa crítica en quota de mercat, però el mercat només va resultar massa competitiu per a nosaltres en aquell moment".

Però entenc els reptes que hi ha. Per tal de tancar realment l'aterratge, per dir-ho, sabíem que, quan les persones configuraven i dissenyaven el telèfon, havien de veure-ho en els propers cinc o set dies. I, per tant, per garantir-ho, és per això que vam traslladar la major part de l'operació a Amèrica del Nord; era així que podríem complir-la.

La nostra visió era que crearíem aquesta massa crítica en quota de mercat, però el mercat només es va mostrar massa competitiu per a nosaltres en aquell moment. Encara érem aviat. Hi ha hagut mega campanyes de màrqueting, impulsant realment la demanda de moltes marques, i això no és una cosa que podríem fer en aquest moment de la nostra vida. Així que vam donar un tomb, vam creure en això, però en un cert moment no era viable al mercat nord-americà.

Més tard vam començar a adonar-nos, i particularment ara, sota Lenovo, que podem fer tot això des de la Xina i garantir encara els terminis. I això ens permet tenir accés a algunes tècniques, materials, coses que abans no podríem fer. Com a resultat, tenim un millor procés global per complir les opcions bàsiques de disseny del consumidor.

Si bé la Moto X original és molt estimada per molts empollons del telèfon, com jo, la Moto G es realitza molt bé al mercat. Us ha sorprès la recepció que han tingut Moto G i Moto E arreu del món?

Sí i no. La primera cosa que fèiem i que seguim fent ara és una alineació completa entre tres coses: el nostre producte i la nostra marca, i també la cultura interna de la nostra empresa. Aquests tres estan tan alineats en el que fem amb Moto X. Quan vam aplicar aquest mateix pensament a Moto G, es va jugar d'una altra manera.

"No ens va sorprendre la qualitat de la Moto G i el fet que els consumidors els agradaven. El que ens va sorprendre gratament va ser que va escalar".

Però es tractava de valor premium i donar als consumidors una cosa que abans no tenien. Sabíem, a la indústria, que la tecnologia havia arribat al punt que la gent podia tenir un telèfon intel·ligent sense compromís a un preu realment just. De manera que ens sentíem realment segurs d’això i sabíem que podríem guanyar al detall. Perquè en aquell moment tot estava subvencionat. I quan sortíeu dels mercats subvencionats, estàvem veient un èxit real en zones on la gent mirava “quant estic gastant i què estic aconseguint”.

Així que vam fer moltes investigacions al Brasil i a l’Índia per comprendre què interessaven realment els consumidors, i ho vam posar en comú en un disseny i un producte que era el "germà" de Moto X. Moto X era la icona. I vam ampliar aquest llenguatge de disseny i aquest pensament a la cartera. Aquesta ha estat sempre la nostra estratègia de disseny: icona i després crear una col·lecció de productes. La primera col·lecció d’altres productes va ser Moto G i Moto E.

I no ens ha sorprès la qualitat dels productes i el fet que els consumidors els agradessin. El que ens va sorprendre gratament va ser que va escalar. Com, tot just es va enlairar ! Vam tocar-lo just amb Flipkart a l’Índia. L’economia brasilera anava bé, la nostra marca és tan forta al Brasil. En aquests dos fronts realment es va treure molta tracció. Això va ser sorprenent, perquè crec que això era més del que ens havíem previst. Però no ens va sorprendre que la gent estimava realment el producte.

Hi ha una divergència de tipus al mercat dels telèfons intel·ligents: hi ha telèfons de primer nivell de sis, set i vuit-cents dòlars en un extrem i, a l'altre, una horda de dispositius barats de baixa qualitat. A la part central hi ha empreses com Motorola: la vostra primera versió Moto X Pure Edition / Style comença a només 400 dòlars. Portar especificacions de gamma alta a un preu raonable era una decisió conscient o un moviment natural per a Motorola?

"Quin Moto X és el telèfon de la gent, oi?"

Va ser una decisió conscient. Disposem de tots els nostres productes Droid que viuen en un determinat espai en termes de rendiment i especificacions. Un punt de vista personal de mi: Quin és Moto X és el telèfon de la gent, oi? Jo ho crec realment. Crec que es redueix a la merda de la publicitat … només arriba al nucli de ser el millor producte possible. I és que realment és un bon balanç: no intenteu jugar al joc específic. És autèntic, és real. És el que és. Crec que és una extensió natural de la nostra empresa i de la nostra cultura de marca.

I, per tant, crec que va ocórrer de manera natural perquè vam creure realment el que vam començar a veure a Moto G. Que és el fet que es pot crear un producte tremendament fantàstic que els consumidors els encanta, i que poden participar-hi dissenyant-los ells mateixos en molts. casos, i encara ho fan a un preu raonable.

No hem d’obligar la gent, ni intentar empènyer la gent a gastar 200 dòlars més del que puguin, i no deixa de tenir un producte fantàstic. I això va ser el resultat d’un salt que podem fer. I el pensament que hi ha gent que hi ha, que necessita aquest producte i que vol.

Crec que el que estem veient amb moltes de les coses que estan passant a la indústria, especialment a Amèrica del Nord, és aquesta estratificació més gran dels productes de "valor" de gamma alta i inferior. Crec que aquestes dues coses han passat al mateix temps, i crec que la nostra marca i el nostre missatge funcionen en les dues peces importants del mercat.

Després de la gran adquisició per part de Google el 2011, Motorola es va vendre a Lenovo el 2014. La pols encara s'està decidint a comprar, però, com han canviat les coses a Motorola des del canvi?

Cap canvi. * Rialles * Igual que els últims cinc anys. Mai res canvia realment, oi? * Rialles *

Ja ho sabeu, és interessant. Crec que ens va anar molt bé formar part de Google. I crec que un dels millors moments va ser quan passàvem de transició entre Google i Lenovo i, en certs casos, no érem realment propietat de ningú. I veus quant operas com a cultura quan fas això.

Crec que el que ha estat bo de Lenovo és en aquestes fases inicials que han dit "seguir fent això, seguir fent això". És per això que hem vist que el negoci del mòbil bàsicament entra dins de Moto en general. Hi ha l’abast de la marca Moto i com la impulsem, i tenim una estratègia real i clara de doble marca entre Moto i els subproductes Lenovo. Per tant, crec que aquesta ha estat una evolució molt maca.

I crec que el que també és realment refrescant és que Lenovo és una empresa de productes, és una empresa de maquinari. Hi ha un negoci de núvols increïble a la Xina, hi ha un negoci de servidors a Àsia … però són productes vius, són productes. I hi ha un llenguatge comú que s'està demostrant molt eficaç quant a com ens ajuntem.

Motorola es va comprometre molt a publicar actualitzacions puntuals per a dispositius, però la Moto E del 2015 i una versió de dos operadors de la Moto X del 2014 no s’actualitzaran a Android 6.0 Marshmallow. Hi ha alguna cosa que puguis dir sobre què va entrar en aquesta decisió?

Definitivament, podem entendre com molts consumidors els apassiona tenir el més recent i més gran programari. Crec que el que és realment important és amb l’edició pura en les àrees que controlem nosaltres mateixos, hem fet tot el possible per aportar millores al mercat, als consumidors el més ràpidament possible.

"Sé que no sempre es reprodueix de forma coherent a tota la línia … Però és una estratègia en la qual creiem molt".

Això continuarà formant part de la nostra estratègia, perquè sabem que és important per als consumidors.

Sé que no sempre es reprodueix de manera coherent a tota la línia. I part d’això són factors que poden haver de ser si es tracta de l’edició pura, internacional, nord-americana … I hi va haver un parell de casos en què aquest any hi ha algunes preocupacions.

Però és una estratègia en la qual encara creiem molt, fer-ho el més ràpidament possible i planificar estar al capdavant en termes de com estem oferint les últimes actualitzacions als consumidors enfront de la nostra competència.

Hem parlat molt dels telèfons aquí, però un dels productes Motorola més emblemàtics dels últims anys no era un telèfon en absolut: era el smartwatch Moto 360. Què va ser el que us va portar a entrar amb Android Wear?

Teníem MotoActv que era el nostre propi equipament com fa quatre-cinc anys, oi? Teníem previst fer Moto 360 i vam tenir molts intents i vam arribar a aquesta direcció que tenim ara amb la pantalla rodona. Això és l’única cosa que realment tenia sentit al mercat i va emocionar l’agulla emocionalment amb els consumidors.

Teníem la nostra pròpia versió de programari que miravem. Però, quan ens vam fixar en tot allò que teníem en compte, amb la inversió que Google realitzava a Wear, vam decidir que aquella era la millor solució per al consumidor. Perquè aquí tota la clau era assegurar que teníem una forta connectivitat entre el dispositiu portàtil i el telèfon intel·ligent. I les oportunitats que teníem amb Android Wear i aquesta connectivitat perfecta i la connectivitat amb tots els serveis que Google tenia, eren molt més valuoses que intentar construir el nostre.

"Android Wear no tenia inicialment una interfície d'usuari rodona … De fet, el funcionament de la interfície d'usuari per a la Moto 360 va ser una col·laboració amb Google".

L'interessant és que Android Wear originalment no tenia una interfície d'interès. Era de planta rectangular. Quan vam veure què fèiem en "round" i la manera com conduïm les coses allà, els va obligar a anar a fer "round" i a incorporar una versió rodona d'Android Wear.

De fet, el primer treball de la IU va ser una col·laboració. Els nostres dissenyadors es van dedicar a dissenyar aquesta interfície d'usuari de primera ronda per a Android, ja que era la manera de poder arribar a la comercialització a temps. I al resultat final tot es converteix en Android Wear. I crec que ara mateix si mireu Android, la ronda és el factor dominant.

Així doncs, és una història molt interessant. Ho vam adoptar a causa del poder, per al consumidor, d’Android Wear i de la cartera de programari de Google enfront d’alguna cosa que podríem fer nosaltres mateixos. Però va ser un regal interessant, perquè vam poder mantenir l'essència del que volíem fer també en termes de la IU rodona.

A diferència dels altres dos rellotges Android Wear de primera generació, la Moto 360 tenia una pantalla rodona –com heu esmentat– de recàrrega sense fils i un disseny realment bo. Quins reptes presentava aquell primer objectiu des de la perspectiva del disseny?

Originalment vam aterrar a "rodona". El que és interessant és que teníem un dissenyador i un enginyer que realment estaven conduint això i que treballaven per aconseguir "acabar". I un cop arribats, hi haguérem moltes direccions diferents en termes de llenguatge de disseny.

El que realment buscàvem era, en què consisteix la nostra marca? Què fem en el nostre llenguatge de disseny de Moto? Ens sentíem realment com una empresa diferent que era familiar i que anés a l’abast dels consumidors, que estigués al corrent de la cultura, que no intentava lluitar-hi. I va ser fàcil per als consumidors adaptar-se i vestir-se tot el dia.

Per això, vam anar amb un disseny que tenia una mica d’unicitat, perquè no tenia maletes - autònoms - era icònic amb la pantalla rodona. Però també era molt senzill. No es va polaritzar. Hi havia un sentit modern, però sentia que tenia una simplicitat realment adequada per al producte i l’espai en aquell moment.

Vam estar una estona parlant amb grups i consultors externs, i de vegades parlant de la indústria del rellotge i el que va tenir èxit allà, coses que els agradaven … Així que vam entrar i vam intentar fer-nos ràpidament conscients. Ens va empènyer realment a abraçar el nostre disseny i les nostres direccions, amb visions d'una indústria que respectàvem. I crec que això va ajudar molt.

Heu estat amb Motorola des del 2001: moltes dispositius Motorola us han passat per les mans. Mirant-ho tot enrere, hi ha algun dispositiu que us destaqui, personalment, com a favorit?

Pebl! Hem tingut aquesta discussió. Tenim aquesta cosa cada dilluns al matí: dilluns munchie. Algú ens porta a esmorzar i mengem moltes calories i prenem cafè. I només vam parlar de RAZRs de la setmana passada … Però el més important ha estat Moto. Tot des del primer Moto X i què fem amb Moto Maker perquè crec que realment han canviat les coses. És diferent a la indústria. Seria agosarat. I crec que és important per això.

de la mateixa manera RAZR va moure els telèfons mòbils de ser eines de comunicació a ser en realitat una mena de dispositiu de moda.

Favorit personal? Pebl. Aquest disseny amb la petita frontissa de diapositives que es va obrir. Interacció realment divertida. Vam ser molt agressius en dir que RAZR era fantàstic, és bo per a algunes persones, però hi ha un altre llenguatge per a alguna cosa que a la gent li preocupa, i això és Pebl.

"Crec que Pebl va informar a Moto X, tot i que era cinc anys abans."

I de què va tractar Pebl realment què volíem fer amb Moto X. I diria que, dins del nostre grup de disseny, de moltes maneres, Pebl realment representa les preferències emocionals i estètiques i algunes de les tendències emocionals del nostre personal de disseny. I és per això que quan vam aconseguir la Moto X i vam poder, per primera vegada en molts anys, dissenyar un producte que realment era el que nosaltres passem per la gent que nosaltres, el que ens ha encantat fer, per això vam crear un disseny com Moto X.

I crec que Pebl va informar a Moto X, tot i que va ser cinc anys abans.

Més entrevistes

• El president de HTC Amèrica, Jason Mackenzie
• El doctor LG, Ramchan Woo
• Steve Kondik de Cianogen

Més història d'Android

• Obteniu informació sobre l'evolució del sistema de telefonia mòbil més popular del món a la nostra sèrie d'història d'Android.