No cal que busqueu lluny els informes sobre les coses de Samsung que es van incendiar en aquests dies. Com a conseqüència del record de Galaxy Note 7, els mitjans de comunicació i la consciència pública són altament sensibles a qualsevol cosa que sembli connectada de forma remota a les molèsties sense precedents de la nota. És cert si parlem d’un telèfon completament diferent sense problemes coneguts o d’una rentadora Samsung fabricada per una divisió de l’empresa totalment diferent.
En qualsevol cas, aquí teniu en compte l'explosió de Samsung d'avui: el que sembla ser una Galaxy Tab d'alguna descripció, que va començar a fumar en un vol Delta des de Detroit a Amsterdam.
La tauleta Samsung PHOTO va patir un atropellament tèrmic al vol # DL138 de Delta Airlines després de quedar atrapat a un seient. pic.twitter.com/zxOYb1MHn7
- Desastres aeris (@AirCrashMayday) 26 de setembre de 2016
El vol es va desviar cap a Manchester després que es descobrís fum a la cabina de classe empresarial, i després es va trobar la tauleta (totalment destruïda) inclosa en un seient. La conversa de "sobreescalfament" i "fugida tèrmica" aquí podria fer pensar que l’aspecte esquerdat de la tauleta no té relació amb l’aparent incendi de la bateria. Però, és cert, és molt més probable que la bateria es trenqui a causa de danys físics extrems: el tipus que resultarà d’atacar-la al seient d’un avió.
Com explica Jerry Hildenbrand en un article anterior:
Les bateries de liti estan dissenyades per ser lleugeres, aportar alta producció i ser fàcils de carregar. Això significa que la carcassa exterior i la barrera que separen els elèctrodes són molt primes i lleugers, la majoria del pes provenen de les parts que realment poden alimentar el telèfon.
Com que les particions i la caixa són primes, són força fàcils de perforar o esquinçar. Si l’estructura de la bateria mateixa es fa malbé d’una manera que fa que els elèctrodes toquin, es produirà un curtcircuit. La descàrrega elèctrica instantània és explosiva, cosa que pot (i) escalfar l'electròlit i crear pressió per empènyer-lo a través de qualsevol ruptura en la caixa de la bateria. Fa calor, fa inflamable i està en contacte amb una espurna. Aquesta és la recepta del desastre.
Una declaració de Samsung donada a The Telegraph culpava de "factors externs": és fàcil veure per què donada l'extrema naturalesa del dany.
MÉS: Què fa que una bateria exploti?
Tothom és més conscient d’explotar aparells després del record de la nota 7 i, per tant, sovint s’inclouen incidents com aquest en el context d’altres gadgets Samsung que s’incendien. Cas concret: informes sobre un Galaxy Note 2 van incendiar-se sobre l'Índia la setmana passada.
El que tenim aquí és un cas d’il·lusió de freqüència. (De vegades anomenat fenomen Baader-Meinhof.) Es tracta d’un biaix cognitiu, un truc de la ment, on alguna cosa que ha arribat recentment a l’atenció personal o col·lectiva sembla aparèixer amb molta freqüència poc després.
Això és amplificat considerablement pels mitjans de comunicació moderns, que s’introdueixen ràpidament en històries no relacionades, com la Nota 2, que s’incendia sobre l’Índia, i les presenten a la narració del fiasco de la bateria Nota 7. Si la Nota 7 no hagués tingut problemes de bateria, una història sobre un funcionament intel·ligent d’un mal funcionament (encara que espectacularment) en un avió, sense perjudici per a ningú, no s’hauria esquitxat pels principals punts de comunicació de les novetats.
El mateix s’aplica a una bateria de la tauleta que es trenca després d’haver estat aixafada en un seient d’aerolínia. Es tractaria de tanta tracció si no estiguéssim al centre d’un record sense precedents per a telèfons intel·ligents? Probablement no.
MÉS: il·lusió de freqüència i explotació de telèfons Samsung
